2月26日早上8时，丁麒轩到常德市交警四大队事故中队交班，记者跟随他一起体验事故中队民警的一天。当天他当班，做好车辆、装备交接后，丁麒轩开始接待当事人，处理事故纠纷。

这起事故造成人员受伤。伤者出院后，因保险公司的赔偿标准和日常标准不一样，当事双方就赔偿金额后期始终达不成意见，丁麒轩把他们约到办公室协商调解。

当天共发生了3起事故。一起伤人事故、两起车损事故。其中一起车损是轻微车损，采取了快处快赔的处理方式。另外一起事故较严重，丁麒轩进行了现场勘察、调查处理。

在丁麒轩看来，事故纠纷调解需要技术更需要艺术，尤其需要掌握了解当事双方的心理，才能很好地化解矛盾纠纷。

下午1时46分，丁麒轩接到大队分控中心出警呼叫：朝阳路红十字会院门口，一辆电动车和小车相撞，丁麒轩立刻赶赴现场。

这是一起伤人事故。小车在路边看到电动车后停车了，电动车还是撞上了小车。电动车车主认为小车车主是事故责任方，还说自己脚疼，要去医院治疗，双方争执不下。

了解情况并勘测现场后，丁麒轩指明小车车身占道，没有让行，要承担主要责任，赔偿400元。双方协商同意，各自离开了。

“当时电动车车主坚持要去医院看病，小车车主不同意。好在交通法规有规定，自然就调解好了。”丁麒轩说，事故调解不仅是技术更是艺术。

常年处理交通事故纠纷，丁麒轩养成了温和的语调习惯。“事故发生时，当事双方都很急躁，只有语气温和才能更好地处理问题。”丁麒轩说。

全天24小时当班值守后，丁麒轩第二天还要连续上8小时白班，他常常会感到体力不支。“常年加班，按照8小时工作制，正常人上一年班，我们要上两年班。”事故中队副队长贺鹏任介绍，他是当天的辅班民警。

贺鹏任告诉记者，丁麒轩的一天是事故中队民警工作的缩影。事故中队每天会安排2个主班2个辅班值班。主班负责处理当天现场事故勘测调查定损，辅班辅助主班工作。

队长尹迎春介绍，事故中队有5名干警5名协警，全年出警量5000多起，民警处理的1700多起。早晚上下班高峰期、节假日、双休日是事故高发期。“元宵节当天，半个小时就有15起事故，警力全用上了还不足。”

尹迎春说，事故处理工作流程中，现场勘查、调查取证的工作量只占了百分之二三十。最复杂、工作量最大、最难处理的是事故矛盾纠纷调解、赔偿金额协商。“事故赔偿金多的有七八万、少的也有大几千。事故现场有千万种，不能完全照本宣科。当事人没有用法律解决的意识，协商不成就找交警，各种状况都可能发生，矛盾很难调解。”尹迎春说。

为了更快地处理事故纠纷，提高工作效率，事故中队曾想过将事故现场勘测调查取证和矛盾纠纷调解分开处理，流水化作业。但尝试两个星期后，发现无法施行。“因为专业性太强，现场勘测的民警经过二次转述容易出现误差。”

为了更好地化解矛盾，事故中队请求市司法局派调解员专程协调处理事故矛盾纠纷。同时设立了法律咨询室，给当事人提供法律援助服务和法律咨询，大大提高了调解效率。

                                                                                                           （转自《法制周报》  记者  雷昕）