市民张军(化名)没想到，打完110报警电话才1分钟，4名津市快警队员就出现在他面前。面对难缠的前妻，他选择报警求助。

这两个月，津市街头随时可见骑摩托车出勤的快警。因为他们的存在，当地老百姓的安全感显著提升。

2月27日，记者坐上津市快警熊海博的摩托车，观摩了他们的日常工作，感受了快警的速度，体会了快警为护卫津市平安作出的努力。

1分钟到警处理纠纷

2月26日晚上8时，记者赶到津市快警平台车，现场观摩快警平台的操作。在队长王翔的指挥下，6名快警队员骑上摩托车驶入主干道巡逻。

不久，平台车接到110指挥中心的电话，王翔立即通过平台对讲机通知巡逻的快警队员。

王翔刚挂断对讲机，快警摩托车队从平台车附近疾驶而过。记者也坐上处警车赶往现场。1分钟后到达报警处，此时，3名快警已经在现场处理纠纷。

到前夫张军家大吵大闹的黄萍(化名)不听劝解，快警提议将双方带到派出所调解。1名快警开车先把张军带到派出所。黄萍拒绝去派出所，快警只好把张军和派出所值班民警一同送回家，并协助民警在李家调解。经过近2个小时的调解，矛盾得以化解。

王翔介绍，津市快警主责范围是城市建成区，负责范围是城市规划区，在8个主责区内实行“1.2.3”快速反应机制，即核心区域1分钟，重点区域2分钟，一般区域3分钟到达。

“经常1分钟到警，最长不超过3分钟。”王翔对记者说。

寒风中体验路上巡逻

津市公安局于2018年12月29日启动“城市快警”，将110报警平台与津市快警紧密对接，构建动态快速反应机制，24小时巡逻值班，有警处警、无警巡逻、动中备勤。

津市快警平台采取“1+2+9+N”的航母舰队群模式，即配备1个指挥平台车“航母”，2台处警轿车“驱逐舰”，9台警用摩托车“护卫舰”，快警空中无人机、巡逻反恐机动队、城区派出所巡逻队、局机关值班备勤力量、社区群防队伍及其他应急联动力量等“支援舰”。

快警大队分3班人员，每班12名快警队员，3个班轮流当班，每班值守24小时。

27日上午9时，快警熊海博准时在平台车旁集合，参加交接班仪式。接过队友的一身装备，佩戴整齐，就骑上摩托车出发了。记者戴上头盔，坐在熊海博的摩托车后座上，体验快警的巡逻工作。

尽管车速只20码，但仍让记者的脸感到刺骨的冷。熊海博的耳垂也冻得通红。

“巡逻的时候开得慢，有警情时能开多快就开多快。”熊海博说，过年堵车时，警车开不动，摩托车是最快的。半小时后，熊海博的车开到护市路，讲起他一周前在此巡逻时，发现一对夫妇抱着孩子在路边呼救，他立即停车叫他们上车往医院赶。当时孩子喉咙里卡了东西，几近窒息，幸好及时就医得救。为表感谢，孩子的父母到快警平台车给熊海博送了一面锦旗。

约10时许，熊海博赶到快警驻地休息处，打扫休息室及宿舍卫生。被子叠成豆腐块,拖地、倒垃圾。尽管很干净，他们每天都要打扫一遍。

打扫完，熊海博打开他系在腰间的单警装备，向记者展示每个工具袋里的处警工具，有手铐、伸缩警棍、强光手电、辣椒喷雾和压缩的三角巾急救包。

“我很习惯这种军事化的管理模式。”退伍半年的熊海博适应很快，频繁的体能训练也难不倒这个21岁的大男孩。

稍作休息后，当班的4名快警队员再次出发。担心记者冷，熊海博换乘警车巡逻，同行的还有值班民警胡斌。11时许，车行至后湖公园湖边，熊海博突然停车，他看到单行道有辆电动三轮车违规停在路上。

胡斌拨打了三轮车上车主留的电话号码，车主半分钟后出现移走了车辆。

学校门口的“保护神”

临近中午12时，熊海博等快警赶到津市第二小学大门口。学校门口两边各站两位快警，学生放学后，熊海博站到马路边上，护卫过马路的学生、家长和老师。家长带着孩子过马路时，熊海博走到马路中间，示意车辆暂停，看家长和孩子通过后才放车辆通过。

学生走得差不多了，熊海博和同事们准备离开学校。这时，一个戴红领巾的小男孩对熊海博敬队礼，熊海博立即回了个敬礼。

熊海博上车后，记者问男孩为什么敬礼。“警察叔叔是来保护我们的，我想谢谢他。”他说。

“随时随地可以看到快警，我们感觉很安全。”老师黄某对记者说。

熊海博说，他们每天都会在放学时段赶到学校门口做安保工作，包括晚上9时的中学下晚自习，风雨无阻。

                                                                                                                                                     （转自《法制周报》  记者  倪欢欢）