常德交警支队为更好地预防农村地区发生特大交通事故。针对以往农村客运市场交通安全管理上的薄弱环节，从今年上半年开始就出台了农村客运车辆交通安全监管新举措，为农民朋友倾情护航。

　　为加强农村地区交通安全盲区监管，要求交警中队深入到农村维护交通秩序，建立了“县管、乡包、村落实”和“部门协同监管”的多部门监管模式；对没有上等级的公路需要新增农村客运线路时，必须进行路况评估。首先由政府牵头，安监、交通(公路、运管)、交警等部门组成的道路安全状况评估小组，对道路状况进行评估，严把许可证发放关，不符合安全条件的不予许可，路况不佳的道路严禁客运车辆行驶；对农村客车必须进行二级维护和检测，严禁报废车辆和改装车辆从事营运(包括增加座位等)；农村客运车辆可以以路况宽窄定车型，可采用相适应的小型车辆（如小型面的车、小型客车等），根据农村客流变化，调整班次，避免群死群伤事故的发生；加强安检强保险。每天必须安检1次，由客运站负责安检，没有客运站的，由客运企业负责落实安检；进一步提高农村客运企业承担风险的能力，要求农村客运车辆必须投保交强险、承运人投保责任险；加强打击非法营运力度。督促运输企业用GPS对车辆超速、不按规定线路行驶、随意更换从业人员等行为进行严厉处罚；取消个体客运经营，客运车辆一律纳入公司统一管理，并交纳安全风险抵押金。加强从业人员的安全教育培训，完善安全教育管理制度；发生事故要警告。对连续发生二起以上严重违法行为的，对公司直接责任人依法处罚；对年度内发生二起以上死人事故的，对客运企业停业整顿，挂黄牌警告；违法行为要举报。鼓励群众举报各类严重违法行为。对营运客车载人超过核定人数2 0％、酒后驾车、超过规定时速5 0％的严重交通违法行为及时抄告和转递给运管部门进行处理。（通讯员 胡海军  牟建平）

　　　　　　　　　　　　　　　（转自2010年9月6日常德新闻网）